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王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。
公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、臺中市石岡區債務整合諮詢 台中新北市蘆洲區身份證借錢 台南身份證借錢 國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。
搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適。
工商時報【陳淑苗栗縣卓蘭鎮二胎借款芬╱台中報導】
市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。
王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。
王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。
台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。
王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善臺東縣臺東市借錢管道 率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。
中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。
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